Program zájezdu:
1. den ODLET Z PRAHY
Odlet do Ushuaii přes Buenos Aires.
2. den BUENOS AIRES – USHUAIA
Přílet do Buenos Aires, odlet do Ushuaii. Nocleh v Ushuaii.
3. den USHUAIA
Snídaně. Možnost návštěvy národního parku Tierra del Fuego,
nalodění na expediční loď a plavba průlivem Beagle směrem na jih.
4. – 5. den DRAKEŮV PRŮLIV
Plavba přes Drakeův průliv. Během celé plavby probíhá na lodi
populárně odborný program s polárnickou tematikou (přednášky, filmy,
videoprojekce, odborné komentáře k navštíveným lokalitám, procesům,
historii). Možno také pozorovat mořské ptactvo – několik druhů
albatrosa (mezi nimi také největší létavý pták na světě albatros
stěhovavý) či buřňáka.
6. den JIŽNÍ SHETLANDY
Plavba Drakeovým průlivem k Jižním Shetlandům. Zastávka u Ostrova
krále Jiřího s pozorováním kolonií tučňáků, rypoušů sloních,
tuleňů a mořských ptáků. Nedaleko ostrova se také nachází česká
soukromá antarktická stanice na ostrově Nelson. Dále prohlídka ostrova
Livingston s koloniemi tučňáků a tuleňů. Plavba do úchvatného
zatopeného kráteru sopky-ostrova Deception, kde vyvěrají horké prameny.
Vulkán je stále aktivní. Návštěva pozůstatků bývalé velrybářské
stanice.
7. – 10. den ANTARKTIDA
Plavba podél Antarktického poloostrova k hranici ledového příkrovu.
Antarktický poloostrov je nejdostupnější, ale také nejscéničtější
částí Antarktidy s hojnou faunou a horskými scenériemi s ledovci.
Návštěvy lokalit Paradise Bay s plavbou na zodiacích mezi bizarními
ledovými krami, Neko Harbour, ostrov Danco Island, který byl také
v hledáčku pro českou výzkumnou stanici, jež nakonec stojí na Rossově
ostrově, a Port Lockroy s koloniemi tučňáků a dravých chaluh a britskou
výzkumnou stanicí, kde vybělené velrybí kosti připomínají nedávnou
minulost. Dále plavba skrze scénické úzké průlivy Neumayer a Lemaire.
Zastávka na ostrovech Cuverville s velmi hojnou antarktickou faunou.
Návštěva společenství tuleňů na Petermannově ostrově. V této oblasti
se samozřejmě hojně vyskytují různé druhy velryb.
11. – 12. den DRAKEŮV PRŮLIV
Plavba na sever Drakeovým průlivem.
13. den USHUAIA – BUENOS AIRES
Vylodění v Ushuaii, přelet do Buenos Aires. Nocleh v Buenos Aires.
14. den BUENOS AIRES
Prohlídka města, kde se zrodilo světoznámé tango, včetně ústředního
náměstí Plaza de Mayo s katedrálou a prezidentským palácem, který díky
své narůžovělé barvě dostal přezdívku Casa Rosada, nejširší ulice
světa Avenidy de 9 Julio s Obeliskem republiky, budovou Opery a luxusní
pěší nákupní zóny Avenidy de Florida. Nocleh v Buenos Aires.
15. den BUENOS AIRES
Snídaně. Volný den v Buenos Aires, večer představení argentinského
tanga s večeří v národním stylu.
16. den BUENOS AIRES – PRAHA
Odlet z Buenos Aires.
17. den PŘÍLET DO PRAHY
TYPICKÝ DEN NA PALUBĚ
Den začíná budíčkem a snídaní v lodní jídelně. Předchozího
večera se koná stručný nástin dnešního programu, písemný itinerář
obdržíte od kapitána před snídaní přímo do Vaší kajuty. Po snídani se
obvykle koná odborná přednáška k programu, poté následuje první
vylodění toho dne pomocí člunů Zodiac. Jedno vylodění trvá obvykle
2 – 4 hodiny. Po návratu na palubu následuje krátká siesta a oběd. Po
obědě se koná obvykle druhé vylodění, případně je možno pozorovat
scenérii podél plavební trasy, tu a tam tuleně na kře či velryby na
otevřeném moři. Po večeři je možno uchýlit se do baru, lodní knihovny,
či díky polárnímu dni dále pozorovat antarktickou scenérii. Případně se
může konat další vylodění na pevninu.
LOĎ PLANCIUS
Loď Plancius byla postavena pro výzkumné účely Holandského
královského námořnictva v roce 1976 pod jménem Tydeman. Po dosloužení
jako vědecké plavidlo prošla loď v letech 2006 –2009 nákladnou
kompletní rekonstrukcí, tak aby splňovala všechny současné technické
i bezpečnostní normy a zároveň vyhovovala expedičnímu charakteru
zájezdu. Všechny kajuty mají příslušenství, většina dvoulůžkových
kabin je vybavena palandami. Společné prostory: salon s barem a knihovnou
z něhož je výborný výhled na scenérie na trase, restaurace, která
slouží také jako přednáškový sál, na venkovních palubách lodi lze
rovněž pohodlně vychutnávat přírodní krásy po trase Technická data
lodě: Délka 89 m, šířka 14,5 m, ponor 5 m, výtlak 3.175 t, pohon –
3 kombinované elektro-dieselové motory, max. rychlost 12 uzlů, ledoborná
klasifikace 1D Posádka: cca. 30 osob (dle obsazení),
cestující – 112
PODNEBÍ PO TRASE
Buenos Aires – únorové teploty se pohybují v rozmezí 20°C až 30°C,
vlhkost vzduchu je poměrně vysoká. Noční teploty mohou klesat pod 20°C.
Ushuaia – typické únorové počasí je větrné, teploty v rozmezí 5°C
až 10°C. Antarktický poloostrov – v únoru bývá sucho a chladno
s teplotami mezi –5°C až –10°C, avšak mohou vyšplhat i k 0°C,
výjimečně i výše. Jasné počasí může být proloženo sněhovými
přeháňkami, oblačností a podobně. Proměnlivost počasí je značná.
CENA ZÁJEZDU ZAHRNUJE
leteckou přepravu Praha – Buenos Aires – Ushuaia a zpět letištní a
přístavní taxy lodní dopravu dle itineráře lodi na Plancius ubytování
v kajutě Twin Private s malým oknem a plnou penzí 3 noclehy v Buenos
Aires se snídaní v hotelu 3* 1 nocleh v Ushuaii v hotelu 3* se snídaní
program v Buenos Aires
CENA ZÁJEZDU NEZAHRNUJE
spropitné a osobní útratu fakultativní výlety českého průvodce (min.
16 osob) jiné služby Poznámka: Vzhledem k expedičnímu charakteru cesty je
program orientační a konkrétní trasa, její části nebo její pořadí se
může měnit na základě aktuálních povětrnostních, ledových a jiných
podmínek. Rozhodující slovo má vždy kapitán lodi.
