Jižní Francie je oblíbeným a tradičním krajem, kam se rádi při našich cyklo-toulkách zas a znova vracíme. Tentokrát vás ale zbavíme nepohodlí stavění stanů a stěhování se z kempu do kempu.
| destinace | Evropa |
|---|---|
| druh | sportovní |
| ubytování |
loď - kajuty |
| doprava | vlastní |
| cena | 17 990,- Kč |
Ohledně informací o případných příplatcích nás neváhejte kontaktovat.
Nabídneme vám bydlení v kajutách na obytné lodi, která nám bude pohyblivou základnou. Takový způsob cestování máme už prověřený z Burgundska i Holandska a ani oblast kanálu du Midi nenavštívíme poprvé. Máte se opravdu na co těšit! Po delším přesunu přes Německo a Francii dorazíme nazítří v ranních hodinách do přístavu v Homps, kde se nalodíme na naši loď. Ještě ten samý den stihneme kousek popojet po kanálu směrem ke CARCASSONNE. Dalších 8 dnů si budeme vychutnávat krásy Canalu du Midi a jeho okolí. Canal du Midi má v celé své délce 240km a byl postaven v 70. letech 17. století, ale stejně jako všechna obdobná díla po celé Francii, ztratil na své důležitosti v dopravě různorodého zboží v polovině 19. století s příchodem železnice. My proplujeme nějakých 125km a 21 propustí. V nejbližším okolí se budou rozprostírat vinařské kraje Minervois a Corbieres, na severu lemované vrchovinou Montagne Noire. Hezkými místy na trase jsou např. příjemné provinční město Narbonne nebo opatství Fontfroide, ale i rybník Bages s plameňáky. Za návštěvu stojí i Bézier s velkolepou katedrálou, fénický přístav Agde i jeho významnější soused Sete. Čeká nás i návštěva Katarských hradů. Cyklistické etapy měří od 0 do 75 km podle terénu a chuti najet více či méně kilometrů. Jezdíme ve skupinkách dle vlastního výběru nebo i samostatně, takže tempo i trasu si můžete vybrat dle libosti. Jezdí se nalehko. Vedoucí zájezdu si vyhrazuje právo změny programu dle počasí.
Lehčí až střední. Příjemně zvlněná krajina a krátké základní etapy jsou základem akce, kterou zvládne každý, kdo se udrží na kole. Samozřejmě si můžete trasy dle libosti prodloužit – zajímavých míst se všude najde dost. Loď za den neupluje víc jak 40km, takže ani etapy nemusí být o moc delší. Navíc se můžete místo na kole povozit i celý den lodí, což je taky příjemný zážitek. Kapitán stejně občas potřebuje pomoct při uvazování lodi v propustech, další osoba na palubě se tak hodí…
4.5. 12 (pátek) v 10,00 z Prahy od stanice metra B – Radlická, ul. Kutvirtova. Nakládání kol od 9,15.
NÁSTUPNÍ MÍSTA: Možnost nástupu po trase Praha – Plzeň – Rozvadov dle dohody. V případě obsazení všech 10ti míst skupinou je dohoda možná i ohledně jiného nástupního místa oproti příplatku za km navíc.
13.5. 12 (neděle) v odopledních hodinách tamtéž.
Pohodlným minibusem se speciálním cyklistickým vlekem. Doporučujeme tašky nebo výjimečně batohy, ale v žádném případě krosny s kovovou konstrukcí a vhodné nejsou ani kufry.
7× ve 2– a 3-lůžkových kajutách. Sleva při obsazení 3-lůžkové kajuty 3 osobami 1.500,–Kč. Lůžkoviny i povlečení jsou v ceně. Cestou do Francie 1× nocleh ve Formuli 1 – 3lůžkové pokoje.
VYBAVENÍ LODI: 2× 2– a 2× 3-lůžková kajuta, 2× sprcha, 2× WC a 4× umyvadlo. Kompletně vybavená kuchyň je k dispozici hlavně kapitánovi a kuchaři v jedné osobě, ale uvařit si kafe či polívku je samozřejmě možné. Dobíjení baterek a mobilů – 220V nebo 12V přes auto-nabíječku. Přes veškerý komfort, který vám loď bude v průběhu zájezdu poskytovat, vemte porosím na vědomí, že nejde o hotel – kajuty jsou celkem skromné a malé. Bydlení na lodi s sebou přináší svá specifika a výpomoc posádky kapitánovi při každodenních starostech kolem lodi je vítaná.
7× polopenze – snídaně formou švédského stolu s bohatým výběrem jak sladkého, tak slaného. Večeře pak vydatná domácí kuchyně z Čech. Nikdo na našem zájezdu ještě nezhubnul! Pivo a víno až do vyčerpání zásob za Kč.
Veškerá doprava osob a kol, pronájem lodi a 7× nocleh na lodi, 1× nocleh v hotelu Formule 1, polopenze, povlečení, cestovní pojištění, poj. proti úpadku CK, dálniční a jiné poplatky, infor. a mapové materiály, vedoucí zájezdu a kapitán v jedné osobě.
Obědy, vstupy, vinárny a závěrečný úklid lodi.
KOLA: silniční nebo trekové kolo, případně horské přezout na silniční pláště. Extrem Tour nezajišťuje náhradní díly ani servis kol (sami máme málo:-). Nutné vybavení je: náhradní duše, lepení a pumpička. Neztratí se ani náhradní dráty a základní klíče. Určitě užijete zámek na kola a zadní svítilnu (blikačku). Dnes už klasickým vybavením, kromě cyklo-lahve, je i cyklistická přilba – náhoda je blbec!
Hudební nástroje jsou vítány.